Kreuzfahrtveranstalter Angebote 2023 & 2024

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Kreuzfahrtveranstalter und Reedereien Angebote für 2023 & 2024 buchen

Kreuzfahrtveranstalter und Kreuzfahrtreedereien

Es kann durchaus Unterschiede geben zwischen der Bezeichnung Kreuzfahrtveranstalter und Kreuzfahrtreedereien. Ein Veranstalter muss nicht unweigerlich auch der Eigentümer eines Schiffes sein. Eine Reederei kann als Eigentümer einer Schiffsflotte wiederum Kreuzfahrtveranstalter sein und sogar Erbauer eines Kreuzfahrtschiffes. In der Regel ist es jedoch so, das die Reederei den Auftrag ein Schiff zu bauen an eine Baureederei vergeben. Wie beispielsweise an das Familienunternehmen in 7ter Generation, die Meyerwerft in Papenburg vergibt.

Seit 1795 wurden dort schon etliche Schiffe für unter anderem AIDA (7), Celebrity (10), Royal Caribbean (10), Disney Kreuzfahrten (5), Star Cruise erbaut. Im Jahr 2023 können sich Besucher auf einen weiteren spektakulären Stapellauf der Disney Cruise Line freuen. Kreuzfahrt-Veranstalter sind meist Subunternehmen oder Reisebüros, welche sich um den Marktabsatz kümmern und Kreuzfahrtangebote an Verbraucher richten.

Kreuzfahrtveranstalter Angebote

MSC Seaside
MSC Seaside
Reederei: MSC Cruises
Port Canaveral, Ocean Cay - MSC Marine Reserve, Philipsburg, Saint John\'s, Fort-de-France
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 281,-
AUßENKABINE
ab CHF 421,-
BALKONKABINE
ab CHF 511,-
SUITE
ab CHF 911,-
MSC Seaside
MSC Seaside
Reederei: MSC Cruises
Port Canaveral, Ocean Cay - MSC Marine Reserve, Philipsburg, Saint John\'s, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 333,-
AUßENKABINE
ab CHF 413,-
BALKONKABINE
ab CHF 563,-
SUITE
ab CHF 963,-
MSC Grandiosa
MSC Grandiosa
Reederei: MSC Cruises
Genua, Marseille, Barcelona, Malaga, Funchal - Madeira
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 341,-
AUßENKABINE
ab CHF 471,-
BALKONKABINE
ab CHF 611,-
SUITE
ab CHF 2301,-
MSC Lirica
MSC Lirica
Reederei: MSC Cruises
Genua, Marseille, Barcelona, Malaga, Cádiz, Funchal - Madeira
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 343,-
AUßENKABINE
ab CHF 463,-
BALKONKABINE
ab CHF 793,-
SUITE
ab CHF 1143,-
MSC Armonia
MSC Armonia
Reederei: MSC Cruises
Venedig, Split, Valletta, Messina, Neapel, Rom / Civitavecchia
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 361,-
AUßENKABINE
ab CHF 451,-
BALKONKABINE
ab CHF 711,-
SUITE
ab CHF 1051,-
MSC Musica
MSC Musica
Reederei: MSC Cruises
Genua, Marseille, Barcelona, Valencia, Cádiz, Funchal - Madeira
Vollpension
WINTER SPECIAL
INNENKABINE
ab CHF 383,-
AUßENKABINE
ab CHF 513,-
BALKONKABINE
ab CHF 713,-
MS Oosterdam
MS Oosterdam
Reederei: Holland America Line
Athen (Piräus), Dardanellen (Passage), Istanbul, Mykonos, Chania, Katakolon, Triest
Vollpension
INNENKABINE
ab CHF 389,-
AUßENKABINE
ab CHF 487,-
BALKONKABINE
ab CHF 780,-
SUITE
ab CHF 1658,-
Costa Smeralda
Costa Smeralda
Reederei: Costa Kreuzfahrten
Savona, Marseille, Barcelona, Palma de Mallorca, Palermo, Rom / Civitavecchia
Vollpension
Flash
INNENKABINE
ab CHF 389,-
AUßENKABINE
ab CHF 487,-
BALKONKABINE
ab CHF 585,-
SUITE
ab CHF 1980,-
MSC Armonia
MSC Armonia
Reederei: MSC Cruises
Venedig, Kotor, Mykonos, Santorin, Ancona
Vollpension
HOLIDAY BREAKS
INNENKABINE
ab CHF 391,-
AUßENKABINE
ab CHF 491,-
BALKONKABINE
ab CHF 811,-
Norwegian Spirit
Norwegian Spirit
Reederei: Norwegian Cruise Line
Vancouver, Icy Strait Point, Juneau, Skagway, Hubbard-Gletscher, Valdez, Seward
Vollpension
INNENKABINE
ab CHF 393,-
AUßENKABINE
ab CHF 716,-
BALKONKABINE
ab CHF 1307,-

Kreuzfahrtreedereien und ihre Aufgaben

Eine Reederei muss sich um die Instandhaltung und Besatzung seiner Flotte kümmern und die Anlaufhäfen bestimmen. Jeder Hafen, der Weltweit angesteuert werden soll, muss zuvor über die Kreuzfahrt informiert werden, damit es keine Probleme gibt. Jedes Land hat seine eigenen Bestimmungen, die eingehalten werden müssen. Ein weiterer Aspekt, der ermittelt werden muss, ist, ob der Hafen geeignet ist, dass die Schiffe auch problemlos an- und ablegen können. Also muss die Reederei alles über die Beschaffenheit des Hafens wissen. Ein Hafen, der nur für Jachten, Boote und Freizeitkapitäne errichtet wurde, ist für einen großen Luxusliner zu klein und der Standort ggf. nicht tief genug, um am Pier vor Anker gehen zu können.

Reederei Kreuzfahrt Bestimmungen und das Flaggenrechtsgesetz

Auf den 7 Weltmeeren herrscht das See- und Handelsgesetz, an das sich jedes Land zu halten hat, auch dann, wenn sich ein fremdes Schiff in dessen Hoheitsgebiet aufhält. Dadurch soll der Frieden auf dem Meer gewährleistet sein. Als Vergleich ermöglichen wir Ihnen einen kleinen Einblick der Anforderungen der großen Häfen an der Nordsee, z.B. Marinearsenal Wilhelmshaven, Kiel, Bremen. Zur Vertragserfüllung gehören hier unter anderem die Erhebung von Hafengebühren, Liegegebühren, Hafengeld und Raumgebühren.

Das ist nur logisch, denn der Hafenlotse, die Abfallbeseitigung, die Nutzung der Vorrichtungen zum Betanken ob mit Diesel oder Trinkwasser kosten in der Anschaffung und nun in der Pflege Geld. Die Berechnung der Grundhafengebühr wird meist anhand der BRZ (Bruttoraumzahl) ermittelt. Dies scheint die fairste Berechnungsart zu sein, ein großes Schiff muss demnach mehr Gebühren zahlen, als ein kleines. Ein Hafen besteht im Detail aus einem Hafenbecken, der Hafeneinfahrt, dem Vorhafen und ggf. der Schleusenkammer.

Hochsee Reedereien:

Flusskreuzfahrt Reedereien:

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